橋梁建設螺旋縫鋼管610x7企業(yè)開展清潔運輸改造
螺旋管及其標準分類
承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5036-83主要用于輸送石油、天然氣的管線；承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管SY5038-83，用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5037-83，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管
現(xiàn)在螺旋鋼管的常用標準一般分為:SY/T5037-2000（部標、也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-1997（國標、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件第一部分：A級鋼管(到目前要求嚴格的有GB/T9711.2 B級鋼管)）、API-5L（美國石油協(xié)會、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個級別）、SY/T5040-92（樁用螺旋縫埋弧焊鋼管）
加快優(yōu)化螺旋縫鋼管物流的3點建議
針對《意見》中提出的要求，螺旋縫鋼管行業(yè)應主要加強以下3個方面工作。
一是及早建立清潔運輸評價體系。
我國鋼鐵企業(yè)數(shù)量多、分布廣，螺旋縫鋼管企業(yè)間內(nèi)外部交通條件差異大、工藝流程不一。因此，對鋼鐵企業(yè)實施清潔運輸改造，需要在國家宏觀政策的基礎上，結合企業(yè)所在區(qū)位條件、工藝流程特點進行。改造方案既要體現(xiàn)公平、公正的原則，又要體現(xiàn)差異化。
地方政府應盡早謀劃和掌握地方鐵路運力對螺旋縫鋼管行業(yè)的支撐情況，并開展清潔運輸評價體系研究。建議從區(qū)域環(huán)境容量、企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、螺旋縫鋼管企業(yè)排污總量、運輸排放總量、運輸方式、單位運輸排放量、清潔貨運汽車投用比例等方面制訂評價指標，建立綜合評價體系，從而為重污染天氣下鋼鐵企業(yè)錯峰運輸方案提供依據(jù)，服務和指導好螺旋縫鋼管企業(yè)開展清潔運輸改造。
二是積極推進物流優(yōu)化。
近兩年，部分重點區(qū)域螺旋縫鋼管企業(yè)在有組織排放方面開展了大量的技術改造工作，效果顯著，在無組織排放管控措施上也有所加強。但是，我國大多螺旋縫鋼管企業(yè)物料運輸環(huán)節(jié)管理還相對粗放，物料運輸成本高又污染環(huán)境，這是下一階段開展工作的重點。
企業(yè)方面，應對照超低排放要求，系統(tǒng)性地開展物流優(yōu)化工作，多措并舉，努力實現(xiàn)或接近超低排放要求，同時還要注重降低物流成本螺旋縫鋼管、提高物流效率、提升廠區(qū)環(huán)境。目前不少企業(yè)在這方面都取得了很好的效果。
防腐螺旋鋼管主要用于埋地或水下鋼質(zhì)輸油、輸氣、供水、供熱管道的外壁防腐，也適用于各類鋼結構、碼頭、船舶、水閘、煤氣儲罐、煉油化工廠設備防腐及混凝土管、污水池、樓頂防水層、衛(wèi)生間、地下室等混凝土結構的防水和防滲漏。
防腐螺旋鋼管防腐介質(zhì):
IPN8710防腐螺旋鋼管內(nèi)腐蝕介質(zhì)種類較多，有酸、堿、鹽、氧化劑及水蒸氣等，涂料必須具有化學惰性、耐酸堿鹽腐 蝕，涂膜應結構致密，防水滲透性好，附著力強、堅韌豐滿。
1、IPN8710防腐螺旋鋼管底漆:由聚氨脂聚乙烯、改性環(huán)氧樹脂、無毒防銹顏填料、助劑等組成，常溫固化形成互穿網(wǎng)絡，涂膜結構致密，耐酸、堿、鹽，防銹性能優(yōu)異，附著力強。
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