橋梁建設(shè)螺旋縫鋼管610x7企業(yè)開(kāi)展清潔運(yùn)輸改造
螺旋管及其標(biāo)準(zhǔn)分類
承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5036-83主要用于輸送石油、天然氣的管線；承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管SY5038-83，用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，塑性好，便于焊接和加工成型；一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5037-83，采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管
現(xiàn)在螺旋鋼管的常用標(biāo)準(zhǔn)一般分為:SY/T5037-2000（部標(biāo)、也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-1997（國(guó)標(biāo)、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第一部分：A級(jí)鋼管(到目前要求嚴(yán)格的有GB/T9711.2 B級(jí)鋼管)）、API-5L（美國(guó)石油協(xié)會(huì)、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個(gè)級(jí)別）、SY/T5040-92（樁用螺旋縫埋弧焊鋼管）
加快優(yōu)化螺旋縫鋼管物流的3點(diǎn)建議
針對(duì)《意見(jiàn)》中提出的要求，螺旋縫鋼管行業(yè)應(yīng)主要加強(qiáng)以下3個(gè)方面工作。
一是及早建立清潔運(yùn)輸評(píng)價(jià)體系。
我國(guó)鋼鐵企業(yè)數(shù)量多、分布廣，螺旋縫鋼管企業(yè)間內(nèi)外部交通條件差異大、工藝流程不一。因此，對(duì)鋼鐵企業(yè)實(shí)施清潔運(yùn)輸改造，需要在國(guó)家宏觀政策的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)所在區(qū)位條件、工藝流程特點(diǎn)進(jìn)行。改造方案既要體現(xiàn)公平、公正的原則，又要體現(xiàn)差異化。
地方政府應(yīng)盡早謀劃和掌握地方鐵路運(yùn)力對(duì)螺旋縫鋼管行業(yè)的支撐情況，并開(kāi)展清潔運(yùn)輸評(píng)價(jià)體系研究。建議從區(qū)域環(huán)境容量、企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、螺旋縫鋼管企業(yè)排污總量、運(yùn)輸排放總量、運(yùn)輸方式、單位運(yùn)輸排放量、清潔貨運(yùn)汽車投用比例等方面制訂評(píng)價(jià)指標(biāo)，建立綜合評(píng)價(jià)體系，從而為重污染天氣下鋼鐵企業(yè)錯(cuò)峰運(yùn)輸方案提供依據(jù)，服務(wù)和指導(dǎo)好螺旋縫鋼管企業(yè)開(kāi)展清潔運(yùn)輸改造。
二是積極推進(jìn)物流優(yōu)化。
近兩年，部分重點(diǎn)區(qū)域螺旋縫鋼管企業(yè)在有組織排放方面開(kāi)展了大量的技術(shù)改造工作，效果顯著，在無(wú)組織排放管控措施上也有所加強(qiáng)。但是，我國(guó)大多螺旋縫鋼管企業(yè)物料運(yùn)輸環(huán)節(jié)管理還相對(duì)粗放，物料運(yùn)輸成本高又污染環(huán)境，這是下一階段開(kāi)展工作的重點(diǎn)。
企業(yè)方面，應(yīng)對(duì)照超低排放要求，系統(tǒng)性地開(kāi)展物流優(yōu)化工作，多措并舉，努力實(shí)現(xiàn)或接近超低排放要求，同時(shí)還要注重降低物流成本螺旋縫鋼管、提高物流效率、提升廠區(qū)環(huán)境。目前不少企業(yè)在這方面都取得了很好的效果。
防腐螺旋鋼管主要用于埋地或水下鋼質(zhì)輸油、輸氣、供水、供熱管道的外壁防腐，也適用于各類鋼結(jié)構(gòu)、碼頭、船舶、水閘、煤氣儲(chǔ)罐、煉油化工廠設(shè)備防腐及混凝土管、污水池、樓頂防水層、衛(wèi)生間、地下室等混凝土結(jié)構(gòu)的防水和防滲漏。
防腐螺旋鋼管防腐介質(zhì):
IPN8710防腐螺旋鋼管內(nèi)腐蝕介質(zhì)種類較多，有酸、堿、鹽、氧化劑及水蒸氣等，涂料必須具有化學(xué)惰性、耐酸堿鹽腐 蝕，涂膜應(yīng)結(jié)構(gòu)致密，防水滲透性好，附著力強(qiáng)、堅(jiān)韌豐滿。
1、IPN8710防腐螺旋鋼管底漆:由聚氨脂聚乙烯、改性環(huán)氧樹(shù)脂、無(wú)毒防銹顏填料、助劑等組成，常溫固化形成互穿網(wǎng)絡(luò)，涂膜結(jié)構(gòu)致密，耐酸、堿、鹽，防銹性能優(yōu)異，附著力強(qiáng)。
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