從鋼價(jià)走勢(shì)說(shuō)行業(yè)去產(chǎn)能,道路阻且長(zhǎng)。從2014年開(kāi)始,鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能既已停止增長(zhǎng),行業(yè)主要矛盾由供給過(guò)剩轉(zhuǎn)為需求不足,然而在短期需求難以提振的 情況下,降低產(chǎn)量和削減產(chǎn)能才是行業(yè)的自我救贖之道。在今年節(jié)節(jié)下行的市場(chǎng)價(jià)格、史上最嚴(yán)環(huán)保法及政策高壓下,鋼鐵產(chǎn)能已削減0.78億噸,初步估算目前產(chǎn)能大概為10.6億噸。
三項(xiàng)去產(chǎn)能手段中,市場(chǎng)低價(jià)是最有效措施,螺紋鋼價(jià)格自年初以來(lái)走出了下行波浪曲線,且下行時(shí)段及幅度遠(yuǎn)大于反彈時(shí)段及幅度,每一次深度下探都是對(duì)產(chǎn)能的一次洗盤。我們知道鋼企通常有三種減產(chǎn)措施應(yīng)對(duì)虧損擴(kuò)大,初級(jí)手段是減產(chǎn),中級(jí)手段是停產(chǎn)但維持爐溫,高級(jí)手段是停高爐。
前二級(jí)手段的使用可在短期內(nèi)減少產(chǎn)量,但鋼價(jià)一旦反彈,則會(huì)立刻開(kāi)工生產(chǎn),于是鋼價(jià)再次下跌。但是一旦鋼價(jià)跌破公司的現(xiàn)金成本線且資金鏈斷裂,鋼企往往考慮停高爐, 由于高爐重啟費(fèi)用高昂且可重啟次數(shù)有限,因此可視為產(chǎn)能淘汰。
總結(jié)起來(lái),一方面,鋼價(jià)在波浪中下行需要一定時(shí)長(zhǎng),價(jià)格淘汰產(chǎn)能不易,另一方面鋼企是部分地 區(qū)的支柱性產(chǎn)業(yè),從GDP和就業(yè)率的角度考慮,當(dāng)?shù)卣Ｍ搹S不要減產(chǎn)或停產(chǎn),也給供給收縮帶來(lái)難度。
【云坤鋼管電話：0510-88268499 13405784567】微信號(hào)：zxn2zyk
|
欄目導(dǎo)航 
