我市16mn厚壁無縫鋼管建筑鋼材價(jià)格經(jīng)歷“過山車”行情
之前，在國(guó)內(nèi)汽車等工業(yè)品市場(chǎng)銷售旺盛以及資源市場(chǎng)通脹預(yù)期的推動(dòng)下，鋼材廠大幅調(diào)高了出廠價(jià)，而到4月份的時(shí)候，這波上漲行情又嘎然而止了。
昨日，記者從我市建設(shè)工程造價(jià)管理處了解到，春節(jié)后兩個(gè)月的時(shí)間，我市建筑鋼材價(jià)格經(jīng)歷了一波“過山車”行情。
據(jù)市建設(shè)工程造價(jià)管理處統(tǒng)計(jì)，以江蘇沙鋼三級(jí)螺紋鋼為例，春節(jié)后（2月底），椒江三山碼頭沙鋼三級(jí)螺紋鋼市場(chǎng)銷售價(jià)格約2500元/噸，3月中旬每噸價(jià)格跌到2450元/噸左右；因各地工程項(xiàng)目陸續(xù)開工，鋼材價(jià)格從3月中下旬開始反彈，到3月底每噸價(jià)格漲到2600元左右。
但是好景不長(zhǎng)，4月份風(fēng)向突然一轉(zhuǎn)，各地鐵礦石等原材料價(jià)格大幅下跌，這引發(fā)我市鋼材價(jià)格大幅下跌。從4月初價(jià)格開始陸續(xù)下跌，截止目前，每噸市場(chǎng)報(bào)價(jià)約2400元。
“兩個(gè)月之間就有近200元/噸的波動(dòng)，對(duì)于我們經(jīng)銷商來說，還真是不小的幅度。”在椒江三山的鋼材貿(mào)易商介紹，如今自己早已沒了一季度時(shí)的好心情，不過他也相信，經(jīng)過各種洗禮，鋼材市場(chǎng)將更加成熟，今后的鋼材價(jià)格將以穩(wěn)定為主。
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16mn厚壁無縫鋼管規(guī)格 |
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203×32-36-40 |
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219×6-8-12-16-18-20-25 |
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219×30-40 |
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245×8-10-14-17-20-22 |
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245×25-28-30-34-40 |
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273×7-9-12-15-18-20-25 |
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273×30-35-38-40 |
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299×8-12-16-20-24-28 |
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299×30-32-36-38-40 |
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325×8-12-14-18-38 |
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325×28-32-34-38 |
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351×10-16-20-25-40 |
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355×6-18-20-25-30-40 |
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377×8-12-15-20-24-28 |
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377×30-37-40 |
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402×10-15-20-25-30-35 |
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406×10-20-25-28-35-40 |
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426×10-12-14-16-20-25-30-35-40 |
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