45號大口徑無縫鋼管需求停滯不前 產(chǎn)能過剩將長期存在
如果細數(shù)中國鋼鐵業(yè)當(dāng)前最頭痛的問題，首當(dāng)其沖的無疑是產(chǎn)能過剩問題。
產(chǎn)能過剩如今幾乎已成中國鋼鐵業(yè)的代名詞。 有數(shù)據(jù)顯示，2014年中國鐵礦石進口量達9.4億噸，預(yù)計明年這一數(shù)字將超過10億噸。而粗鋼產(chǎn)量今年將超過8.2億噸，同比增長1.67%。根據(jù)相關(guān)部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國粗鋼產(chǎn)能實際上已經(jīng)接近12億噸。
與中國粗鋼產(chǎn)量形成鮮明對比的是中國鋼鐵的需求量。據(jù)統(tǒng)計，今年我國折合粗鋼表觀消費量為7.37億噸，同比下降2.25%。顯然，在產(chǎn)量遞增、需求量遞減的嚴峻形勢下，化解如此龐大的過剩產(chǎn)能，仍將是一項長期而艱巨的工作。
如何化解產(chǎn)能過剩？有人說鋼鐵需求提升自然就能化解過剩產(chǎn)能，可是在中國經(jīng)濟將由高速增長轉(zhuǎn)為中高速增長的形勢下，僅通過提升鋼鐵需求量來化解產(chǎn)能似乎越來越遙遠。作為中國鋼鐵消費大戶的房地產(chǎn)行業(yè)，其今年的表現(xiàn)似乎也已為鋼企敲響了警鐘。有數(shù)據(jù)顯示，今年各行業(yè)鋼材(2594, 12.00, 0.46%)需求量榜單上，建筑業(yè)以消費3.9億噸排名第一。
在對明年鋼材需求的預(yù)測上，在建筑行業(yè)這一塊的預(yù)測也僅僅增加了500萬噸左右。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院采用下游行業(yè)消費法，預(yù)測2015年中國鋼材需求量為7.23億噸，比今年的7.124億噸增加1.47%。而這與國內(nèi)超過將近12億噸的鋼鐵產(chǎn)能相比，簡直不值一提。
不過，由于“一帶一路”政策的提出，讓國內(nèi)眾多鋼企似乎看到了曙光。數(shù)據(jù)顯示，近年我國工程對外承包項目逐年擴大，產(chǎn)值從2003年的138.7億美元增長到2013年的1371.4億美元。
2014年上半年，對外承包工程新簽合同額810.4億美元，分析稱2014年全年對外承包工程合同額和營業(yè)額有望實現(xiàn)5%左右增長。在國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩嚴重的背景之下，隨著“一帶一路”大規(guī)模投資、產(chǎn)業(yè)鏈長必將拉動多個行業(yè)的用鋼需求，同時又能很好地刺激鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈進而利好整個鋼鐵行業(yè)。
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