螺旋管325×8厚實際多厚 無錫大口徑焊管靜水壓試驗
現(xiàn)在螺旋鋼管的常用標(biāo)準(zhǔn)一般分為:SY/T5037-2000（部標(biāo)、也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-1997（國標(biāo)、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件
焊縫上有連續(xù)聲波探傷標(biāo)記的部位，經(jīng)過手動超聲波和X射線復(fù)查，如確有缺陷，經(jīng)過修補后，再次經(jīng)過無損檢驗，直到確認(rèn)缺陷已經(jīng)消除。
（12）帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經(jīng)過X射線電視或拍片檢查。
（13）每根鋼管經(jīng)過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機(jī)檢測裝置嚴(yán)格控制。試驗參數(shù)自動打印記錄。
（14）管端機(jī)械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到準(zhǔn)確控制。
近年來，廢鋼產(chǎn)業(yè)在信息化、數(shù)字化、智能化方面發(fā)展迅速。為了解決廢鋼交易合規(guī)性的問題，一些企業(yè)自主開發(fā)了信息化管理平臺，對加工場地從進(jìn)場、稱重、卸貨、加工、出場整個流程進(jìn)行規(guī)范管理，螺旋管并與物流平臺進(jìn)行對接，實現(xiàn)商流、物流、資金流、票據(jù)流、信息流的“五流合一”，對廢螺旋管的回收、加工、物流、交易過程實現(xiàn)智慧化、可視化、透明化管理，運用區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù)，對交易的真實性進(jìn)行保障，解決行業(yè)痛點。為解決廢鋼檢驗過程中人為因素多、判別標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問題，一些企業(yè)自主研發(fā)了廢鋼智能判級系統(tǒng)，利用機(jī)器視覺對廢鋼車輛卸料過程實施感知，逐層采樣，通過人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)，在卸貨的過程中進(jìn)行單層判級和整車判級，智能識別出尺寸不達(dá)標(biāo)的廢鋼、雜質(zhì)、異物等，并對爆炸物品、密閉容器等危險物品做出預(yù)警。目前這種系統(tǒng)已在多家鋼鐵企業(yè)使用，部分企業(yè)實現(xiàn)了無人判級。一些廢鋼鐵加工基地建成了智慧工廠，以智慧制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)關(guān)鍵加工環(huán)節(jié)的少人化甚至無人化，提高了這些基地的本質(zhì)安全和本質(zhì)環(huán)保。其中，智能汽運可實現(xiàn)物流全流程的智慧管控，大幅提高物流運轉(zhuǎn)效率；智能倉儲可實現(xiàn)庫區(qū)動態(tài)劃分，大幅提高倉庫利用率，實時掌握庫存情況；無人行車可大幅提高該基地的本質(zhì)安全，螺旋管實現(xiàn)管理透明化。
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