氣體輸送螺旋管廠家 鋼結(jié)構(gòu)打樁鋼管規(guī)格630mm 12mm
港口庫存結(jié)構(gòu)重構(gòu)螺旋管廠家
國內(nèi)鐵礦石需求對外依存度高達(dá)80％以上，鋼廠在與貿(mào)易商和礦山博弈時(shí)，天然占據(jù)劣勢。而港口庫存結(jié)構(gòu)發(fā)生重構(gòu)，導(dǎo)致鋼廠與鐵礦石貿(mào)易商之間的博弈格局發(fā)生更加明顯的變化。在貿(mào)易商貨權(quán)占優(yōu)時(shí)，鋼廠需求增加將加劇鋼廠的弱勢地位。
自11月份以來，鐵礦石交易的主線其中之一就是鋼廠復(fù)產(chǎn)和復(fù)產(chǎn)預(yù)期。2021年下半年限產(chǎn)政策下，全年鋼廠鐵水減產(chǎn)超3000萬噸，并且主要集中于第四季度。而2022年除奧運(yùn)及兩會(huì)期間有明確的限產(chǎn)政策外，部委及以上層級并沒有給出任何年度限產(chǎn)目標(biāo)，因此市場普遍預(yù)期鐵水產(chǎn)量將明顯增長。與此同時(shí)，正值冬季鋼廠補(bǔ)庫時(shí)期，復(fù)產(chǎn)疊加補(bǔ)庫，未來一段時(shí)間鋼廠鐵礦石需求將明顯增長幾乎是明牌。因此，從螺旋管廠家市場博弈的角度來看，鐵礦石定價(jià)的主導(dǎo)權(quán)在此時(shí)向貿(mào)易商傾斜。
另外，從貿(mào)易礦庫存的價(jià)格結(jié)構(gòu)來看，可能存在一定的流動(dòng)性問題。本輪貿(mào)易礦庫存從6500萬噸一直累庫到9000萬噸以上，普氏價(jià)格從220美元/噸下跌至90美元/噸，也就是說貿(mào)易商2500萬噸的庫存平均建倉成本在155美元/噸左右。當(dāng)價(jià)格明顯低于建倉成本時(shí)，這部分庫存可能并不會(huì)在市場上流通。
因此，我們認(rèn)為從庫存結(jié)構(gòu)的角度來看，鋼廠貨權(quán)占比偏低，螺旋管廠家貿(mào)易商高成本庫存流動(dòng)性差，可以在一定程度上解釋本輪鐵礦石價(jià)格為何向上的彈性如此之大。
螺旋管焊縫上有連續(xù)聲波探傷標(biāo)記的部位，經(jīng)過手動(dòng)超聲波和X射線復(fù)查，如確有缺陷，經(jīng)過修補(bǔ)后，再次經(jīng)過無損檢驗(yàn)，直到確認(rèn)缺陷已經(jīng)消除。
螺旋管帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經(jīng)過X射線電視或拍片檢查。
螺旋管每根鋼管經(jīng)過靜水壓試驗(yàn)，壓力采用徑向密封。試驗(yàn)壓力和時(shí)間都由鋼管水壓微機(jī)檢測裝置嚴(yán)格控制。試驗(yàn)參數(shù)自動(dòng)打印記錄。
螺旋管規(guī)格表|螺旋管每米理論重量表
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公稱外徑 nominal O.D
mm
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公稱壁厚 Nominal Wall Thickness mm
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5.0
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5.5
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6.0
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7.0
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8.0
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9.0
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10.0
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11.0
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12.0
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13.0
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14.0
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15.0
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16.0
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18.0
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20.0
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22.0
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219
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26.39
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28.96
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31.51
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36.60
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41.63
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273
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33.04
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36.28
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39.51
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45.92
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325
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39.46
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43.33
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47.26
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54.90
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62.54
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70.13
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377
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45.88
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50.39
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54.89
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63.87
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72.80
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81.67
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426
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51.91
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57.03
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62.14
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72.33
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82.46
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92.55
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102.59
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457
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55.73
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61.24
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66.73
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77.69
|
88.58
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99.43
|
110.23
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120.98
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131.60
|
142.34
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508
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74.28
|
86.48
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98.64
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110.75
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122.81
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134.82
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146.78
|
158.69
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529
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77.38
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90.11
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102.78
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115.41
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127.99
|
140.51
|
152.99
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165.42
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559
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81.82
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95.29
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108.70
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122.07
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135.38
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148.65
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161.87
|
175.04
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610
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89.37
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104.09
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118.76
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133.39
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147.96
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162.48
|
176.96
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191.39
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630
|
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92.33
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107.54
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122.71
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137.82
|
152.89
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167.91
|
182.88
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197.80
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螺旋管廠家韌性和疲勞強(qiáng)度
管道發(fā)展的趨勢是大口徑、高強(qiáng)度。隨著鋼管直徑的加大、所用鋼級的提高，產(chǎn)生韌性斷裂尖穩(wěn)擴(kuò)展的趨勢越大。根據(jù)美國有關(guān)研究機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)表明，螺旋焊管與直縫焊管雖然同為一個(gè)級別，但螺旋焊管具有較高的沖擊韌性。 輸送管線由于輸量的變化，在實(shí)際操作過程中，鋼管是承受隨機(jī)交變載荷的作用。了解鋼管的低循環(huán)疲勞強(qiáng)度，對判斷管線的使用壽命具有重要的意義。 按測定結(jié)果，螺旋焊管的疲勞強(qiáng)度與無縫管和電阻焊管相同，試驗(yàn)的數(shù)據(jù)與無縫管和電阻管分布在同一區(qū)內(nèi)，而比一般的埋弧直縫焊管要高。
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欄目導(dǎo)航 
