石油天然氣螺旋管1420x10重量 螺旋管325壁厚是多少
2020年展望：供需兩弱，價格先低后高，主流區(qū)間價格持平；高點受補庫及制造業(yè)政策釋放支撐
1，2020產(chǎn)能利用率降幅約1.11%；主要下游需求穩(wěn)中微降，基板需求增加，國內(nèi)供需緊平衡，預(yù)計全年平均價格維持在4300-4400元/噸。
2，從10月份進(jìn)口資源環(huán)比增加的趨勢，另外鋼廠產(chǎn)能利用率12月份環(huán)比增加，預(yù)計2020上半年供應(yīng)環(huán)比增加；另外冷軋重點下游汽車需求方面短期無明顯政策支撐，因此2020上半年冷軋現(xiàn)貨價格存在承壓；但2019年4季度制造業(yè)發(fā)展政策（推動先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合的2025年目標(biāo)），預(yù)估2020下半年逐步啟動，開始小幅度促進(jìn)下游需求。因此綜上認(rèn)為2020年冷軋現(xiàn)貨價格將呈現(xiàn)前低后高的局面，另下半年或隨著下游消費的短期刺激，或會出現(xiàn)2020年內(nèi)的高點。
現(xiàn)在螺旋鋼管的常用標(biāo)準(zhǔn)一般分為:SY/T5037-2000（部標(biāo)、也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-1997（國標(biāo)、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第一部分：A級鋼管(到目前要求嚴(yán)格的有GB/T9711.2 B級鋼管)）、API-5L（美國石油協(xié)會、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個級別）、SY/T5040-92（樁用螺旋縫埋弧焊鋼管）
螺旋管材質(zhì)Q235A，Q235B、20號、Q345（16Mn）、L245(B)、L290（X42）、L320（X46）、L360（X52）、L390(X56)、L415(X60)、L450(X65)、L485(X70)、L555(X80) L290NB/MB（X42N/M）、L360NB/MB（X52N/M）、L390NB/MB(X56N/M)、L415NB/MB(X60N/M)、L450MB(X65)、L485MB(X70)、L555MB(X80)。
近兩年，部分重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)在有組織排放方面開展了大量的技術(shù)改造工作，效果顯著，在無組織排放管控措施上也有所加強。但是，我國大多鋼鐵企業(yè)物料運輸環(huán)節(jié)管理還相對粗放，物料運輸成本高又污染環(huán)境，這是下一階段開展工作的重點。
企業(yè)方面，應(yīng)對照超低排放要求，系統(tǒng)性地開展物流優(yōu)化工作，多措并舉，努力實現(xiàn)或接近超低排放要求，同時還要注重降低物流成本、提高物流效率、提升廠區(qū)環(huán)境。目前不少企業(yè)在這方面都取得了很好的效果。
三是有效結(jié)合綠色物流技術(shù)。
超低排放對鋼鐵企業(yè)外部運輸?shù)能囕v提出了要求：2021年底之后，鋼鐵企業(yè)要么采用新能源車輛，要么采用達(dá)到國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。因此，鋼鐵企業(yè)在組織外部車輛進(jìn)行運輸時，無論是自有購置車輛，還是第三方運力，都需要采用綠色物流技術(shù)。企業(yè)應(yīng)多關(guān)注相關(guān)新技術(shù)的市場應(yīng)用情況，減少不必要的重復(fù)投資。
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