埋弧焊厚壁螺旋鋼管現(xiàn)貨219-3620mm市場負(fù)重前行為主
9月份螺旋鋼管行情依舊處于季節(jié)性和技術(shù)性反彈通道階段，市場不大可能出現(xiàn)單邊反彈走勢，更不可能出現(xiàn)再創(chuàng)新低的深度下跌走勢�？傮w看，后期螺旋鋼管市場仍將以負(fù)重前行為主。
今年一季度，我國螺旋鋼管產(chǎn)量在2018年突破歷史最高值的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新高。緊接著4、5、6月份，粗鋼月產(chǎn)量再度刷新紀(jì)錄，由此也帶來了“鋼賣哪去了”的疑問。
何文波告訴記者，上半年粗鋼產(chǎn)量增加4434萬噸，而螺旋鋼管凈出口折合粗鋼同比減少7萬噸。這說明增產(chǎn)量主要用在了國內(nèi)消費(fèi)，而且實(shí)實(shí)在在都賣出去了，其中三分之二是滿足建設(shè)領(lǐng)域需求。
“鋼鐵產(chǎn)量強(qiáng)勢增長，最重要的拉動因素是消費(fèi)需求旺盛。據(jù)測算，上半年粗鋼表觀消費(fèi)量約4.6億噸，增長高達(dá)10.6%�！蓖鯂逭f，盡管汽車用螺旋鋼管需求下滑，但基建的持續(xù)投入帶來了以螺紋鋼為代表的建設(shè)用鋼量持續(xù)增長。
9月份以來，受旺季鋼材需求如期釋放、貿(mào)易摩擦階段性緩和以及市場對四季度逆周期調(diào)控政策的期待，螺旋鋼管價格在經(jīng)歷8月份超跌后出現(xiàn)震蕩反彈走勢。以螺旋鋼管主力合約RB2001為例，截止9月23日夜盤價格為3538元/噸（以下均為收盤價格），較9月初3407元/噸上漲131元/噸，較8月29日最低點(diǎn)3266元/噸上漲272元/噸�，F(xiàn)貨市場以杭州地區(qū)一線品牌的螺紋為例，螺旋鋼管價格從月初3670元/噸反彈至目前3760元/噸左右，上漲90元/左右。
螺旋鋼管產(chǎn)量連創(chuàng)新高，鋼市“火”從何來？
“今年鋼鐵產(chǎn)量的增長完全是由國內(nèi)市場需求拉動的�！敝袊撹F工業(yè)協(xié)會秘書長何文波說。
受益于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，近兩年來螺旋鋼管價格回升，產(chǎn)量也節(jié)節(jié)攀升。
厚壁螺旋鋼管焊接工藝
從焊接工藝而言，螺旋焊管與直縫鋼管的焊接方法一致，但直縫焊管不可避免地會有很多的丁字焊縫，因此存在焊接缺陷的機(jī)率也大大提高，而且丁字焊縫處的焊接殘余應(yīng)力較大，焊縫金屬往往處于三向應(yīng)力狀態(tài)，增加了產(chǎn)生裂紋的可能性。 而且，根據(jù)埋弧焊的工藝規(guī)定，每條焊縫均應(yīng)有引弧處和熄弧處，但每根直縫焊管在焊接環(huán)縫時，無法達(dá)到該條件，由此在熄弧處可能有較多的焊接缺陷。
上半年，我國投資“補(bǔ)短板”力度加大。一些重大水利、交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目加速推進(jìn)，貧困地區(qū)薄弱基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、棚戶區(qū)改造持續(xù)發(fā)力，由此帶來螺旋鋼管需求火熱。
從價格看，截至6月底，螺旋鋼管價格依然保持每噸4002元，同比僅下降1.3%，板材價格則同比下降了9.3%。
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