16mn厚壁無縫鋼管帶鋼能否走出大幅回落陰霾繼而反彈呢？
鋼坯底部難尋，鋼廠利潤薄弱。近期145帶鋼和鋼坯加速下跌，均創(chuàng)出數(shù)年新低水平。而兩者價差在大幅下跌的過程中逐漸縮小，目前在180左右，由此看來廠商盈利薄弱，考慮到虧損面的逐步擴大，廠家檢修的意愿加強日產(chǎn)量并不穩(wěn)定;津西窄帶升級中，檢修2個月左右;志成和寶通均是年后開始復(fù)產(chǎn);凱利達檢修10天;東海也有檢修計劃。如此多的檢修將會使得后期供應(yīng)壓力緩解，從而可達到穩(wěn)定市場的效果。下游需求疲軟，商家謹慎進貨。雖得益于政策放松，樓市銷量有所回暖，尤其是一線城市去庫存較快，但全國商品房庫存總量仍偏大，所以短期內(nèi)房地產(chǎn)企業(yè)投資意愿不會增強。而且受之前的APEC會議影響，基建投資增速出現(xiàn)放緩。臨近歲末，國內(nèi)鋼市仍處傳統(tǒng)消費淡季，為了刺激消費，貿(mào)易商無下限的降低價格尋求訂單，回籠部分資金成為當(dāng)前需要，鑒于需求偏低，商家不輕易進貨，快進快出操作明顯。
宏觀利好不現(xiàn)，帶鋼難以抵擋。中國12月匯豐制造業(yè)PMI終值49.6，創(chuàng)8個月新低，顯示制造業(yè)增長勢頭再度削弱。而PPI也一直呈現(xiàn)負增長，2014下半年以來，更是有跌幅逐月加深之勢，較之前數(shù)據(jù)來看，PPI已經(jīng)連續(xù)34個月出現(xiàn)了負增長。
1月份的CSSI指數(shù)為23.1點，相比較去年12月份，今年1月份的CSSI指數(shù)下降了14.3點，達到了一年多來的最低值，鋼材消費已迫在眉睫。由此可以看出目前現(xiàn)貨市場行情不容樂觀，這一態(tài)勢短期內(nèi)改觀的可能性不大。
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